スマートKのDIY・エンジンマウント交換・半降ろしに関するカスタム事例

スマートといえば、半降ろし 手探りで苦労しましたがなんとかここまで。 フロント側エンジンマウントを交換します。意外にググっても出てこない① エアクリボックスにタイラップで止まっている配線を切ります意外にググっても出てこない② 左リヤホイールハウスの前側に配管クランプあり、外さないと、降ろしていくとホースやらケーブルがツッパリます意外にググっても出てこない③ フロントエンジンマウントは、ゴムに貫通しているボルトを外して、上側2本を手探りで。 エンジン側3本をはずすと、とれます。 書くと簡単ですが、大変です。摘出したエンジンマウント。 こりゃ、仕事しないわけだ。 発進の度にガコガコ音がしていました。新品強化品 マイレ製に変成シリコンで更に強化しました。 本当は、ステンレスパイプとかを打ち込んでやるみたいですけど、もともと強化品だしそこまでは、良いかなぁと。 つけるのは、疲れたので明日にします。

エンジンチェックランプ 点滅 今日スマート450K 走行中にエンジンチェックランプがついたり消えたり、ドキドキしながら目的地に着きました。皆さんは その様.

お題提案 同じクルマを2台持っているオーナー、そのクルマのどこに魅力を感じているのか？知りたいですね~~~! お題は｢同車種2台持ち｣ 思い返せば 私は、.

お題に沿って｢この車を選んだ理由｣ 左ハンドルの軽自動車 ➕ リアエンジン、リアドライブ ➕ 開発背景がユニーク ➕ 価格が8万円 だったからです！⬆ ス.

お題に沿って｢2026愛車の抱負｣ 2001年式スマートkを購入しました。 25年前のクルマで あちこち壊れてますので リフレッシュしたいです！ #左ハン.

おすすめ記事

キーワードからカスタム事例を探す

関連する車種からカスタム事例を探す

スマートKの型式・モデル

• スマートK chevron_right
• chevron_right 450335（74）
• chevron_right MC01K（256）