ロードスターのNBロードスター・NB6C・ハンチングに関するカスタム事例

一発目のエンジン始動後、回転数は正常。 マツダ、NBロードスター（NB6C）のアイドリングが不安定で困っています。 エンジンが冷たいうちは問題無く動くが、暖機運転が終わると、 回転数が500〜1200rpmくらいで周期的に上下し、ハンチング状態になり、エンストもしてしまいます。 エンジンチェックランプは点灯しておりません。 この場合、次に疑うべき箇所や点検すべき部分はどこでしょうか？ ・エンジン始動後の暖機運転中は安定しているが、終わると不安定になります。 カム角、クランク角センサー、エアフロセンサー、プラグ交換済 スロットルボディとISCVは清掃済エンジン始動後5分くらい後、暖気後ハンチング状態となりエンストしてしまいます。

いよいよ本日から車検の入庫となりました。 長い文章ですので、興味のない方はスルーしていただいて構いません。 今回、マツダのディーラーで受ける予定ですが少し.

CTの皆さまこんばんは♪ 6年落ちなんで やれがありますので 新品部品を買おうと 思います まずはやれたドアモールを リフレッシュします ちなみにマツコネ.

CTな皆さん こんばんは♪ 本日も自宅周辺療養にて 🌸探検🧭してきましたー💕 毎年、行っている ご近所No.1の場所 6分咲きくらいでしょうか〜スタートは.

日曜日、頑張って朝活してきました😄とりあえず、総社横です。まぁ、お約束の場所ですね😅 数台撮影されてました😊 この辺りは三分咲きといったところか😅右側の画.

CTの皆様ご無沙汰しております！ 日常生活に変化が多くてSNSは文章を適当でいいやと割り切っているインスタしか更新せず、サボってます😅 今回はカスタム？チ.

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