エーモン工業静音計画の効果個人的満足度ランキング
クルマの室内静音化を狙って開発されたエーモン工業の静音計画シリーズについて、その静音効果は車種毎に違ってきますが、実際どのくらいの静粛性アップが実感できるのでしょうか? ここでは、私の愛車を実験台として静音計画シリーズを自腹購入して施行し、
また、ついでに得られる効果として、最近のトヨタ車やレクサス車に設定されているエアロスタビライジングフィンが付いているという” 最近のクルマ感 “やもしかしたらエアロスタビライジングフィンの効果である操縦安定性がよくなるかもしれないという”期待感”が持てます。 完全自己満足ですが(笑)。 ちなみに本来のエアロスタビライジングフィンは、ドアアウターミラー付近とリアランプレンズ付近に設定されてますので、完全に同じ効果が得られる保証はありません。
装着方法・最新価格などの製品の詳細情報については、こちら“エーモン静音計画 2642風切り音低減フィンセット (楽天/Amazon )”でご確認ください。
静音計画 ロードノイズ低減マットの効果この製品は、フロアマットの下に敷く防音シートです。 施行による静音効果としては、特に舗装の悪い古い道などで 床下方向から聞こえる「ゴォ~」といういわゆるロードノイズがなんとなく減った気がしました 。 ”なんとなく減った気”なので、静音効果は★1つとしました。
また、 高級車ほどボディー床下に純正の防音材がたくさん標準装備されてます ので、ロードノイズなどの騒音が来る方向に防音材を増やすという チューニングの方向性は、間違いなく正しい と思います。
装着方法・最新価格などの製品の詳細情報については、こちら“静音計画 2660ロードノイズ低減マット (楽天/Amazon )”でご確認ください。
エーモン静音計画の個人的満足度ランキングまとめ
施行してみた8種類の製品からの 満足度順ランキングと静音効果を示す星の数 は以下の通りとさせていただきました。
私みたいに、できる限りの静音効果を追求する静音計画ヲタクの方は全ての静音計画シリーズをまとめて施行してしまってもよいですが、効果は実感したいものの 費用対効果 も考えながら慎重に施行されたい方は、
- なるべく安くでもそれなりに大きな効果を実感したい(予算:¥5,000程度) ⇒ 静音計画 2676 ビビリ音低減モール ダッシュボード用 (x1) + 静音計画 2650 風切り音防止テープ (x2)
- もう少し費用をかけて静音計画施行済な見た目の満足感も出したい(予算:¥7,000程度) ⇒ 上記 + 静音計画 2652 風切り音防止モールドア用 (x1) + 静音計画 2642 風切り音低減フィンセット (x1)
と、 静音効果達成のためにある程度まとめて施行 するものの、 効果が高いアイテムを重点的に絞って施行 されるのがおすすめです。
車内の静粛性を下げる騒音・ノイズの原因と静音計画の効果の感じ方
しかし静音計画シリーズの場合、各アイテムによって どのタイプの騒音・ノイズをターゲットに対策・静粛性アップさせるかほぼ明確に決まっている ので、 どの種類の音が減ったか 感じることで、 どの騒音・ノイズが対策できたか 理解することができるかと思います。
ここでは、静音計画シリーズを活用した”ある程度費用のかけた車内の静音化”について書かせていただきましたが、実は費用¥0で実現できる車内の静音化もあります。 こちら”知っておきたい¥0で車内を静音化する方法“の記事に詳しくまとめましたので、合わせてご参考にどうぞ。
また、ここで紹介させていただいた車内の静音化により、実はカーオーディオの音をよりクリアに高音質で楽しむことができます。 この静音化以外の方法も含めたカーオーディオの音質を向上させる方法について、こちら”マツダコネクト,BOSE,JBL等の純正オーディオを活かしながら音質向上させる方法“の記事にまとめてみました。 もしよろしければ、合わせてご参考にどうぞ。
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大阪大学大学院修了後、大手自動車メーカーでIVI(カーナビ・ディスプレイオーディオ)などの車室内開発を20年間担当。専門分野は車の音響システムとHMIの企画・設計。開発現場での経験を元に「車でYouTubeを見る方法」など、車内の快適化ノウハウを世に広める事をライフワークにブログ執筆中。愛車はダイハツ コペン (ダイヤトーン仕様)、ポルシェ 718 GTS4.0 (BOSE仕様)、フォルクスワーゲン ティグアンTSI R-Line (ハーマン/カードン仕様)。 ※プロフィール詳細はこちら
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