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F1バルセロナテストは性能どころか信頼性すら参考にできない？シーズン中は使えない燃料を使ったチームあり
2026F1エンジン（PU）の圧縮比トリックについて月曜日と木曜日に会議へ「開幕戦前に解決したい」とFIA フェルスタッペンのレッドブル残留が現実的になってきたと話題に F1バルセロナテストは性能どころか信頼性すら参考にできない？シーズン中は使えない燃料を使ったチームあり 381: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5f18-S+M7) 2026/01/31(土) 21:31:00.20 ID:gVAK6sTH0.net燃料によってタイムに違いって出てくるものなの？ それとも燃費とかそういった要素への影響しか無い？
🚨 | A very important asterisk for this week's running in Barcelona.
The FIA gave teams an exemption from running the sustainable fuels that are mandated for 2026.
So some teams (we don't know which) didn't run the fuels they will actually have to use this year. — formularacers (@formularacers_) January 31, 2026
今週のバルセロナ走行に関する非常に重要な注記. FIAは、2026年に義務付けられる持続可能燃料の使用をチームに免除した。 そのため、一部のチーム（どのチームかは不明）は、今年実際に使用しなければならない燃料を使用せずに走行した。
382: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f7c-Fcrl) 2026/01/31(土) 21:43:41.88 ID:qiRapCj60.net >>381 燃料系でトラブルで走れなくなるリスクを回避したかったのかな 燃料開発が遅れてるか上手く行ってない所 384: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f45-OOkU) 2026/01/31(土) 21:46:12.58 ID:9/pb3hBG0.net >>381 一部のチームは昨年までのE10燃料使ったのか… PUはとりあえず置いといて、とにかく走ってシャシーのデータ取りを優先した感じか 385: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff91-d/dE) 2026/01/31(土) 21:46:51.67 ID:/OIw1gIi0.net >>381 正直1番怪しいのはアウディだけど それだったらつまらんからメルセデスフェラーリレッドブルホンダのどこかであって欲しい 386: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f45-OOkU) 2026/01/31(土) 21:48:20.97 ID:9/pb3hBG0.net そのチームは、バーレーンテストでe-fuelを初めて使ってトラブル起きまくるのかな 387: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f98-d/dE) 2026/01/31(土) 21:49:23.80 ID:DH9vdLlr0.net むしろ違う燃料でも大丈夫なんだな F1レベルになると決まった燃料専用の構造してそうだけど 388: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff15-cO42) 2026/01/31(土) 21:51:51.31 ID:UHNrJZSm0.net ラッセル「全然違うやん！」 開幕戦でこうなる可能性もまだあるってことだよな。 391: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffbc-BbTi) 2026/01/31(土) 21:58:19.87 ID:Y67udsrs0.net >>381 アルコールの種類に依り冷炎の発生状況が変わり点火時期に大きな影響を与えるので大まかな組成は同じにする必要があるが、植物由来ではない燃料も使ってよいという意味ではないか 400: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f44-Bq6t) 2026/01/31(土) 22:21:55.57 ID:GD2rCEVp0.netFIAは2026年シーズンのバルセロナ・シェイクダウンで使用される持続可能な燃料の使用を義務付けていません。 ⛽各チームが何を使ったかはわかりませんが、バーレーンテストでは持続可能な燃料を使う予定です。 これによりバルセロナからのタイムはさらに短縮されます
The FIA didn’t mandate the use of the sustainable fuels that will be used in the 2026 season for the Barcelona Shakedown.⛽️
We won’t know what the teams used but they will all use the sustainable fuels from Bahrain testing.🇧🇭
This makes the times from Barcelona even less… pic.twitter.com/YmJ7LOWiE3 — Cadillac F1 News (@CadillacF1News_) January 31, 2026
390: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f86-yTqm) 2026/01/31(土) 21:54:56.51 ID:fJmrwvs10.net 去年の夏頃までペトロナスはバイオ燃料で開発進めてたけど合成燃料に変えたのかな 393: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fc9-BbTi) 2026/01/31(土) 22:02:29.05 ID:+YduPs0/0.netFIAが燃料チェックに時間がかかりすぎて全検査が間に合わなかったから一時的にテストでは従来燃料の使用を認めたといわれている もしこれが真実なら、カスタマーを多く抱えて大量に用意する必要があるペトロナスかシェルがその該当チームだと思う 重要なタイムだしのときだけ合成燃料使ってそれ以外のほとんどでは従来燃料使うとかしてるかも
396: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f45-OOkU) 2026/01/31(土) 22:10:15.80 ID:9/pb3hBG0.net 404: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fc9-BbTi) 2026/01/31(土) 22:28:23.99 ID:+YduPs0/0.net>>396 大元はこのAMuSの記事。真実をぼやかし明確にしていなくて何か裏事情があると思う
407: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f45-OOkU) 2026/01/31(土) 22:38:48.63 ID:9/pb3hBG0.net>>404 記事を貼ってくれてありがとう
その記事をGeminiで要約し翻訳たやつ ↓ FIAの特例承認：FIAは2026年シーズンのプレシーズンテスト（バルセロナ、バーレーン）において、100%持続可能燃料（バイオ燃料/e-fuel）の使用義務を一時的に免除する特例を認めました。 供給とコストの問題：このハイテク燃料は製造が極めて複雑で、現在はまだ十分な量が確保できていません。価格は**1リットルあたり最大250ユーロ（約4万円）**に達するといわれています。 ホモロゲーション（公認）の遅れ：燃料の成分が100%持続可能であることを証明するFIAの認証プロセスが非常に煩雑で、テストまでに全てのメーカーの燃料を公認しきれないという事情があります。
399: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f45-OOkU) 2026/01/31(土) 22:20:21.86 ID:9/pb3hBG0.net さすがに、バーレーンテストで正式な燃料使うよね 開幕戦でいきなりぶっつけ本番使うとは思えないし 405: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff0b-dr35) 2026/01/31(土) 22:28:45.83 ID:JUpRLyQJ0.netていうか今更燃料が新旧選択自由だった事で騒いでるの？ 事前にちゃんとアナウンスされてたのに
411: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f45-OOkU) 2026/01/31(土) 22:44:05.33 ID:9/pb3hBG0.net 結局、バーレーンテストの最終日か開幕戦まで どこが速いか順調に行ってるかも何にも分からんな 燃料が正式なやつとは違うし 527: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1594-KElC) 2026/02/01(日) 09:34:25.63 ID:SuNC/RZL0.net今回のテストは新規約の合成燃料を使用しなくても良く 事実、数チームがその燃料を使用しなかったってあるけど 壊れないもんなんだな
使用したと思われるチームはメルセデス、マクラーレン、フェラーリ、ハース、キャデラック、アストンと言われてる ただしマクラーレンは燃料計トラブルが多発した
528: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1594-KElC) 2026/02/01(日) 09:35:18.62 ID:SuNC/RZL0.net 529: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c62e-GluL) 2026/02/01(日) 09:44:08.13 ID:q/VyeLQA0.net>>527 オクタン価とアルコール含有量（10％）が同じなら壊れることは無いんじゃないかな
ホンダの資料を見るとアルコール燃料のデトネーション云々とあり驚いたが、最近はデトネーションと呼称するみたいだね しかし、詳細に検討した文献を見るとその異常燃焼領域は1000°K以下とあるので冷炎で間違いない この現象は戦時中に解析されていたらしいが、どの様に温度計測したのか興味深い
1001： 音速の情報通名無し ：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo 参照：□■2026 F1GP総合 LAP4018□■TEST https://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1769828264/ https://f1jouhou2.com/blog-entry-30026.html F1バルセロナテストは性能どころか信頼性すら参考にできない？シーズン中は使えない燃料を使ったチームあり ランダムPick Up 2026F1エンジン（PU）の圧縮比トリックについて月曜日と木曜日に会議へ「開幕戦前に解決したい」とFIA フェルスタッペンのレッドブル残留が現実的になってきたと話題に コメント: 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 20:20 No.1618928 こらゃ燃料不正されそうだな 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 20:27 No.1618930 見えない炎にピットクルーが焼かれていたのっていつの頃だ 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 20:31 No.1618932 普通にアルピーヌちゃうん？ 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 20:33 No.1618933 テストだから認証されてなくても大して関係ないだろうけどそれならコストと信頼性でより古典的な成分使わせろは納得な話だが、成分の詳細から持続性の裏付けをFIAの認証プロセスでもって・・・って出来るか？ 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 20:35 No.1618936 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 20:35 No.1618937 RBPTがいきなりまともに走る訳が無く 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 20:41 No.1618942 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 20:42 No.1618943 シーズン始まってもまだわからんな 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 20:45 No.1618945 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 20:45 No.1618946 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 20:45 No.1618947 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 20:47 No.1618948 これメルセデスPUだったらおもろいぞ 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 20:47 No.1618949 再生可能燃料って製造が難しいのか製造に使用するエネルギーも再生可能エネルギーなのだろうか 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 20:51 No.1618953 燃料メーカー各社が、他のメーカーの燃料の成分がちゃんとレギュを順守してるか保証を得るためにFIAに対し、きちんと検査してるか文句言って、FIAが検査方法見直しとかで遅れてた可能性があるな 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 20:52 No.1618954 総合板にいる翻訳おじさんサンキューやで 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 20:53 No.1618955 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 20:54 No.1618957 メルセデスな訳はないしホンダでもないだろうな 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 20:55 No.1618959 ホンダではないわな2019からカーボンニュートラルに向けた燃料投入してて2021年には、高性能成分のうち58.5％カーボンニュートラル化してたし今もシビックでe-fuelでレースしてるからな 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 20:55 No.1618960 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 20:59 No.1618961 新燃料はめちゃ高額だから今年のテストに限っては本番用のじゃない燃料でも良かったんじゃなかったっけ？ 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 21:07 No.1618966 >>20良し悪しの話はしてないだろ単にそうだったって事実？を伝えてるだけ 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 21:08 No.1618967 1リッター数万もするのか 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 21:16 No.1618969 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 21:17 No.1618970 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 21:21 No.1618974 ※23寧ろ、シェルが新燃料開発に対する考え方や取り組みを最も具体的・明確に公言していますけど逆にその他のサプライヤーで新燃料開発を具体的に発表してるところありますか？ 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 21:30 No.1618976 ※24Xの情報ですかありがとう 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 21:39 No.1618979 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 21:49 No.1618983 ※27あまり詳しくないのですが、今年から使う燃料流量計は質量流量を測定するだけでなく、エネルギー流量も監視する物に変更されるんですよね？だからエネルギー密度を高める事が重要になるとか。 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 22:00 No.1618986 ベンツ系が燃料対応に失敗して序盤が混戦になれば面白いけどさすがにそんな馬鹿はやらんだろねマジでそうなったとしてもレース成立のためとか言ってベンツ様のためにルール緩和するだろうしな… 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 22:19 No.1618990 メルセデスのインチキ熱膨張コンロッドが、何度も膨張＞収縮を繰り返すうち、完全に戻らなくなって、常温でも圧縮比が１６：１を超えてしまって車検失格、ＰＵ交換とかになれば面白くなるんだけどな～ 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 22:25 No.1618991FIAが燃料メーカーに対して、暫定的な燃料の使用を許したのは一部の燃料メーカーのe-fuel or バイオ燃料の開発が遅れたせいだよ上のAMuSの記事の一部↓
名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 22:30 No.1618992 まぁ、バルセロナ・テストではなくて「バルセロナ・シェイクダウン」なんだよね新レギュだからテストの前に動作確認ね ってだけなのよ 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 22:31 No.1618993 ※4>テストいや、バルセロナ・テストじゃなくて、単なるバルセロナ・シェイクダウンなのよテストではない 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 22:37 No.1618995 ネガティブな話題がないメルセデスで唯一悪い話題が出たのがペトロナスの燃料問題の遅れだからなシェルはずっとこの燃料開発で明確な情報を出しているのに 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 22:52 No.1619006 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/01(日) 22:53 No.1619008 インディカーでお馴染みの見えない炎で踊り狂うピットクルーは見れないのか 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/02(月) 00:14 No.1619030 アルピーヌが揉めてたからなぁ その辺ちゃうん 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/02(月) 00:17 No.1619032 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/02(月) 00:38 No.1619039 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/02(月) 00:46 No.1619044 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/02(月) 00:48 No.1619045 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/02(月) 00:52 No.1619047 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/02(月) 01:02 No.1619049 バーレーン2回目まではタイムは意味ないと思っていいだろ。最終日はさすがにみんな新燃料使うだろうな 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/02(月) 01:15 No.1619053 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/02(月) 01:30 No.1619054 いや、AMuSの記事読めば書いてあるでしょうがネット中を検索し尽くす必要性でもなくこの記事が参照してるAMuSの記事に書いてあるっていう 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/02(月) 02:03 No.1619056 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/02(月) 06:55 No.1619080 33誰もそんな朝ご飯は食べてないけどパンなら食べたみたいな話はしていない 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/02(月) 08:42 No.1619111 ※34インチキ圧縮比はかなりのネガティブ要素だと思うが 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/02(月) 09:13 No.1619117 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/02(月) 09:23 No.1619120 どうせ燃料もレギュレーション変更してメルセデス無罪にすんだろ 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/02(月) 09:41 No.1619124 このテストはでっかいフィルミングデーなのでそもそも仕様とか実際のレースとかなり違ってても良いからな流石にクラッシュテストは駄目だけど 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/02(月) 10:52 No.1619151 この話は眉唾もいいところではあるけどそもそもFIAが設定するデプロイや流量周りの制限もテストでは守る必要無い訳で 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/02(月) 11:32 No.1619165 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/02(月) 13:19 No.1619223 チーム名で呼んでるだけなのに※39は何当たり前のこと言ってんだ？それにホンダPUは速度制限してたんじゃなくて出力制限してたんだがアストンの雲行きが怪しいから大分トチってんな 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/02(月) 13:34 No.1619241 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/02(月) 15:53 No.1619317 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/03(火) 22:10 No.1619748 名前： 名無しさん 投稿日：2026/02/04(水) 02:29 No.1619794 仮にメルセデスの燃料が間に合わない場合は規格外の燃料が許されそうｗ・コメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。また、荒らし対策のため一部時間帯（主に深夜～朝）においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。海外サーバー経由でのコメント投稿には削除と投稿制限で対応する場合があります。 ・コメントの削除基準を明確にすることは避けますが、明らかに問題ないコメントでも削除されたと感じた場合、削除が決まっているコメントの番号に返信する形だったか、単純に管理者の操作ミスだったかのどちらかになります。 ・ID制の導入をご希望の声も見かけますが、そういった機能はブログサービスで実装されおりません。導入方法が分かる方は是非情報の提供をお願いいたします。なお.htaccessやphpなどは使用できる環境にありません。JAVAスクリプトとブログサービスで用意されている変数を組み合わせる方法に限定されます。
2026F1エンジン（PU）の圧縮比トリックについて月曜日と木曜日に会議へ「開幕戦前に解決したい」とFIA フェルスタッペンのレッドブル残留が現実的になってきたと話題に【日本時間】 03/27(金) 11:30-12:30 FP1 03/27(金) 15:00-16:00 FP2 03/28(土) 11:30-12:30 FP3 03/28(土) 15:00- 予選 03/29(日) 14:00- 決勝
フェイスブックページ 2026 モータースポーツカレンダー 決勝日 レース 03/08 オーストラリア 03/15 中国 03/29 日本 04/12 バーレーン 04/19 サウジアラビア 05/03 マイアミ 05/24 カナダ 06/07 モナコ 06/14 バルセロナ 06/28 オーストリア 07/05 イギリス 07/19 ベルギー 07/26 ハンガリー 08/23 オランダ 09/06 イタリア 09/13 スペイン 09/26 アゼルバイジャン 10/11 シンガポール 10/25 アメリカ 11/01 メキシコ 11/08 ブラジル 11/21 ラスベガス 11/29 カタール 12/06 アブダビ 決勝日 レース 04/19 イモラ 6時間 05/09 スパ 6時間 06/13- ル・マン 24時間 07/12 サンパウロ 6時間 09/06 ローン・スター・ル・マン 09/27 富士 6時間 10/24 カタール 1812km 11/07 バーレーン 8時間 開催日 レース 01/22- モナコ 02/12- スウェーデン 03/12- ケニア 04/09- クロアチア 04/26- カナリア諸島 05/07- ポルトガル 05/28- 日本 06/25- ギリシャ 07/16- エストニア 07/30- フィンランド 08/27- パラグアイ 09/10- チリ 10/01- イタリア 11/11- サウジアラビア 決勝日 レース 25/12/06 サンパウロ 26/01/10 メキシコシティ 26/01/31 マイアミ 26/02/13 ジェッダ 26/02/14 ジェッダ 26/03/21 マドリード 26/05/02 ベルリン 26/05/03 ベルリン 26/05/16 モナコ 26/05/17 モナコ 26/06/20 三亜 26/07/04 上海 26/07/05 上海 26/07/25 東京 26/07/26 東京 26/08/15 ロンドン 26/08/16 ロンドン 決勝日 レース 03/01 セントピーターズバーグ 03/07 フェニックス 03/15 アーリントン 03/29 アラバマ 04/19 ロングビーチ 05/09 インディアナポリス 05/24 最新コメント