海軍航空司令部
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海軍航空司令部 1976年 1月15日、韓国空軍共和国の第59海事大隊はS-2になりました パトロールを含むパイロット、乗組員、および仕組みが海軍に移され、第61世代が続きました。 1977年、ユニットのサイズはチラシに成長し、フリート航空会社に再編成され、海軍の最初の船であるAluet IIIを導入しました。 1978年、艦隊航空会社はポハンギョンジュ空港に移動しました。

1976年 1月15日、韓国空軍共和国の第59海事大隊はS-2になりました パトロールを含むパイロット、乗組員、および仕組みが海軍に移され、第61世代が続きました。 1977年、ユニットのサイズはチラシに成長し、フリート航空会社に再編成され、海軍の最初の船であるAluet IIIを導入しました。 1978年、艦隊航空会社はポハンギョンジュ空港に移動しました。 1986年 韓国艦隊が海軍作戦司令部に再編成された2月1日、艦隊航空会社は第6航空戦に再編成されました。 1995年には、 P-3Cが導入され、2010年にはP-3CK、 2016年にAW159が導入されました。

2011年には初の女性哨戒機パイロットを輩出した。 # [5] 2014年8月、初の女性スーパーリングスヘリコプター操縦士が排出され、 ＃夫も海軍パイロットと初めてのカップルリンスヘリコプター操縦士にもなった。 # 2015年2月、先端施設を備えた航空緊急脱出訓練場を新築した。 #

リー・ジョン- 2022年7月15日の航空司令部の開会式で リー・ サン・シク 司令官 - 参謀長 から副議長を受け取る シン・ウォンシク、2024年7月4日 国防部長官を来賓として迎え、 P-8Aポセイドン引き渡し式が行われた。 # 3.1. 海軍航空歴史館

2013 年 7 月 30 日に第 6 海軍飛行隊航空歴史博物館の名前で開館し、司令官に昇進した後に名前が変更されました。慶尚北道浦項市 南区 清林洞の海軍航空司令部正門の隣に位置し、「海軍航空司令部航空歴史博物館」と「モルダル飛行機公園」が運営されている。潜水艦司令部基地内にあり別途入場手続きが必要な潜水艦歴史博物館とは異なり、基地外にあるため民間人も自由に入場でき、常時無料で一般公開されています。飛行機公園内には、退役した海軍・空軍の軍用機（ F-4ファントムⅡ1機）が種類ごとに1機ずつ展示されており、航空会社が直接管理しているため、保存状態は非常に良好です。

4. 歴代司令官

海軍航空司令官 ※ 海軍航空司令官 は、 艦艇 兵科の場合 所長が 、航空兵果の場合、 准将が 任命され、海軍航空 兵課長 を兼任する。 歴代艦隊航空隊長 歴代 名前 当時のランク 役員 再任期間 備考 1957.7.~1962.11. 海軍初の航空機「海鷲号」を製作 1973.4.~1974.1. 1974.1.~1977.1. 歴代第6航空戦団長 [7] 歴代 名前 ランク 役員 再任期間 備考 1977.1.~1979.2. 艦隊航空団長、航海兵科 1979.2.~1980.1. 艦隊航空団長、航海兵科 3台 キム・ジョンホ 例）大腸 1980.1.~1981.1. 艦隊航空団長、航海兵科、16代海軍参謀総長、初代海軍作戦司令官 1981.1.~1981.8. 艦隊航空団長、航海兵科 1981.8.~1982.6. 艦隊航空団長、航海兵科、前海軍参謀車長 1982.6.~1982.12. 艦隊航空団長、航海兵科 1982.12.~1987.1. 初の航空出身艦隊航空団長／6戦団長、3大航空兵課長 1987.1.~1988.1. 航海兵科、前合同第2次長、5大海軍作戦司令官 9台 アン・ビョンテ 例）大腸 1988.1.~1989.1. 航海兵科、20代海軍参謀総長 1989.1.~1990.4. 1990.4.~1991.12. 航海兵科、5対3艦隊司令官 1991.12.~1994.7. 1994.7.~1997.1. 1997.1.~1999.1. 1999.1.~2001.1. 2001.1.~2004.1. 2004.1.~2005.1. 2005.1.~2006.12. 14大航空兵課長、海軍作戦司令部副司令官 2006.12.~2007.11. 2007.11.~2009.5. 航海兵科、19大海軍教育司令官 2009.5.~2011.11. 2011.11.29.~2014.5.2. 前6チラシ参謀長、61海上哨戒機戦隊長、613飛行隊隊長 2014.5.2.~2016.8.11. 休暇中に交通事故で死亡 2016.8.16.~2018.1. 2018.1.~2020.1. 2020.1.~2021.12.28. 2021.12.28.~2022.7.15. 招待された海軍航空司令官 [a] 歴代海軍航空司令官 [9] 歴代 名前 ランク 役員 再任期間 備考 2022.7.15.~2022.12.08. 第27回航空休暇スタジアム [a] 2022.12.8.~2023.12.4. 航海兵科、前第1艦隊司令官 2023.12.4.~2025.5.31. 前海軍航空司令部副司令官、62海上作戦ヘリコプター戦隊長 前海軍作戦司令部参謀長、61海上哨戒戦隊長、6剪断作戦参謀

5. 組織

大韓民国海軍は独自の航空機保有のために1951年4月1日鎮海海軍基地海軍工廠に'航空盤'を組織し、同年8月韓国初の水上航空機'海鷲号'を就役させた。 1957年3月双発首相偵察機である「制海号」を製作し、同年7月15日に韓国艦隊イェハ艦隊航空隊に創設されたが、1963年に解体された。艦隊航空隊は1973年5月1日に再創設され、同年10月10日、海軍と海兵隊航空隊(U-6 6台、OH-23 7台、O-1 12台)が統合された。艦隊航空隊は1977年1月24日、艦隊航空団に昇格され、予下に飛行戦隊が新便された。改編された。 1980年12月15日、第2飛行戦隊が創設された。

艦隊航空団は1986年2月1日、海軍作戦司令部イェハ第6航空戦団に改編された。イェハ部隊は第61飛行戦隊(旧第1飛行戦隊)、第62飛行戦隊(旧第2飛行戦隊)、第63整備戦隊(旧整備戦隊)、第65基地戦隊(旧基地戦隊)と改称され、 2001年5月1日、第609教育訓練戦隊（旧教育大隊）が創設された。 2007年12月1日には、第61海上哨戒戦隊(改称)、第62海上作戦ヘリコプター戦隊(改称)、第63上陸機動ヘリコプター戦隊(創設)、第65軍水戦隊(改称)、第66基地戦隊(改称) ）で組織を改編し、艦隊航空隊隊（艦隊直割部隊）を創設した。

5.1. 編成 海軍航空会社コマンド または 第611飛行隊 (浦項慶州空港、P-3) ❁❁ 第613飛行隊 (浦項慶州空港、P-3) ❁❁ 615フライト大隊（済州国際空港、P-3 ） 第617飛行隊 [13](浦項慶州空港、P-8) ❁❁ 第622飛行隊 (平澤、AW-159) ❁❁ 第623飛行隊 (鎮海飛行場、MH-60) ❁❁ 第627飛行隊 (鎮海飛行場、LYNX) ❁❁ 第629飛行隊 (鎮海飛行場、LYNX) ❁❁ 第631飛行隊 (浦項慶州空港、UH-60) ❁❁ [17] 第633指揮ヘリコプター大隊 (論山、UH-60) ❁❁ [18] 第637飛行隊 (鎮海飛行場、S-100) ❁ [19] 第639飛行隊 (浦項慶州空港、CARV-II) ❁ [20] 第655整備大隊(UH-60、CARV-II) ❁❁ ファーストフライト教育大隊（ Mokpo空港） ❁❁ [24] 海洋サバイバル訓練センター ❁ [26]

6. 航空作戦基地

航空機は、ポハン海軍基地にあるポハンギョンジュ空港、済州国際空港、モッポ海軍基地のモッポ空港、ジンヘ海軍基地のジンヘ海軍基地で行われています。

7. 運用航空機

大韓民国海軍のP-3CKとP-3C海上哨戒機 海上哨戒機 導入1年後のアップデートⅢ改良 米海軍からの中古 P-3B の導入に続き、 KAIはアップデート III を合計 8 機導入しました。 2025 年 5 月 29 日の墜落で初号機が失われた 2024年6月19日3台導入、6月30日3台導入 対空ターゲットの人気 海上作戦ヘリコプター MK.99、MK.99A 25機導入、3機が墜落したが1機は再生 1次海上作戦ヘリコプター事業選定（導入及び電力化完） 二次海上作戦ヘリコプター事業選定# 海上機動ヘリコプター 10代導入後の2期損失 訓練機 陸軍回転翼訓練機事業と同時進行 2018年6月25日、次期海上哨戒機導入事業としてP-8が選定され、2023年までに6台が導入される予定だ。 # 2019年12月3日、回転翼教育用に活用していたアルエット-III（ALT-III）が退役した。 ＃以後、海上機動ヘリで使用していたUH-1Hが次期訓練機導入まで訓練機として使用される。 2020年12月15日、次期海上作戦ヘリコプターとしてMH-60Rが選定され、2025年までに12台導入される予定だ。 # 2022年2月3日、大韓民国海軍に引き渡されるP-8 1号機が米国ワシントン州に位置するボーイング工場で公開された。 # 2025年3月、韓国海軍に届けられたMH-60Rユニット1が釈放されました。 MH-60Rは、1年の電力の後、2026年前半に展開されます。 ＃

8. 複製（服制）

8.1. 飛行服 8.2. 記章 パイロット/戦術将校記章

パイロットは、空軍と同様に、3つのステージ（コマンド、シニア、基本パイロット）を持っています。航空戦術官も同じ記章を使用しており、パイロット記章と呼ばれる記章を使用することは問題であることが指摘されました。

航空整備士記章

多くの人々は、メカニックの記章と航空疾患および記章として間違っていますが、ボトルを資格として使用することはできません。海軍は、他の旅行者や記章だけでなく、情報、航空クラス、記章を制定することを決定しました。

9. 勤務環境

海軍航空部隊には、海軍航空命令以外に権力はないため、非直接の大臣のほとんどはここから行き来します。ただし、1つのエリアにある各空軍の飛行グループとは異なり、海軍航空会社は同じユニットに属しますが、位置の位置に移動する距離はかなり遠いです。 その上、人事運動が禁じられた軍隊である場合、 [28]海軍航空会社のコマンドに加えて、各艦隊には航空支援チーム（大隊軍）があります。メカニック/ボトルは、海軍調査コマンドにもかなりの数があります。さらに、彼は航空関連の管理および連絡先研究の仕事のために数年間働いてきました。海軍本部にも小さな役員がいます。役員は、トラップや役員のような非飛行部隊以上のものであり、NCO以上のものです。

10. 事件・事故

2016年8月11日午後9時45分 - 午後10時の間、第23代チラシユ・ソンフン海軍准将（海事39機）が浦項市と慶州市の境界に近い慶州市江東面近く7番国道で休暇中に自転車に乗るが交通事故で隠れる事故が発生した。 ＃チラシ職務は次善任者である第66基地戦隊長ノ・ギョンウ大佐が代行し、同月16日、新任チラシが就任した。

2025年5月29日、午後13時52分、離陸中にP-3CKの反潜水艦がcrash落しました。 ＃

11. その他

海軍士官学校の関連資料。最後のフレーズ「海軍のパイロットは、将来、将来、自国の海事海事を守るために1日を夢見ています」は印象的です。これは、航空博物館の1階の彫刻にも刻まれています。 大韓民国海兵隊サタン航空隊は過去海軍パイロットたちが行ったが、2014年航空兵と創設で現在は全員海兵航空将校が入る。 アメリカ海軍の掃海ヘリコプター飛行隊 (HM-15)のMH-53Eもそこに駐留し、太平洋の第 7 艦隊の支援任務を行っています。 # [29] 操縦将校と戦術将校を別々に補充しているようだ。 # 海軍将校がログブックの飛行時間を操作して民間航空会社に入社してからかかった場合が多い。 これは固定翼機を運用する海洋警察航空隊も似ている。 航空部隊ではなく陸上部隊で勤務する航空兵と将校は、飛行勤務維持（維持飛行）を定期的にしなければならないが、海軍航空司令部に来て実施する。 2024年10月4日、 Frad Kakcherの第7艦隊司令官が訪れました。彼は基地に駐留しているHM-15軍隊を励ましました。

12. 関連映像

[1] 海軍航空の司令官は、航空大学の出身なら、韓国海軍の航空コレクションの責任者です。 [2] 英文部隊名は第6航空戦団の前身である艦隊航空団(Fleet Air Wing)に由来した。 [3] セスまたは170の軍事派生物です。 [4] 独島艦などを備えるようになると海兵隊では2014年に航空兵科を創設し、歩兵の航空特技だった各師団および海兵大司令部航空隊を航空兵科に変え、現在は海兵隊航空団が創設された。 [5] 海軍士官学校が１９９９年から女子生徒を受け入れたのに対し、空軍士官学校は１９９７年から女子生徒を受け入れて、どうしても空軍の女軍の主な保職進出速度が速い方だ。 陸軍の陸軍航空作戦司令部や航空準士官もいるが、回転翼だから認知度が高くはない。 [6] かつて陸軍航空作戦軍司令官が航空部門出身であれば少将、歩兵部門出身であれば中将だったのと同様である。 [7] 艦隊航空会社の長（7人に招待された）を含め、大胆な名前で強調された名前は、大腸に昇進する戦争司令官です。 [a] 8.1 8.2 富京大学を卒業し、海軍いわゆる任務した。 韓国海洋大学で海洋工学専攻で博士課程を修了した後、海軍本部人材開発教育課長、海軍本部人材獲得課長、釜山基地支援戦隊長などを歴任した。 海軍学軍37基は海軍士官学校46期と同期級だ。 [9] 太字によって強調された名前は、大腸に昇進する司令官です [11] 正式な発足日は 2026 年です。 1月19日です。 [12] P-3やP-8などの固定翼の海上パトロールを操作するための海上航空機 [13] 2021年10月1日、第73周年記念軍隊の日イベント、 P-8オペレーション [14] Gwanggaeto Great King District （ DDH -I）、 Chungmu Gong Yi Sun -Class Destroyer （ DDH -II）、および島エリアに配置されたヘリコプターは、第62海兵隊の航空会社に属します。第62海兵隊の本部は、ジンヘ海軍基地のジンヘエアフィールドにあり、ここに派遣されています。彼は、 Agustar West Land Supering 、 AW-159 、 MH-60を運営しています。 2016年、彼は平昌市の第2艦隊にいくつかの施設を補充し、第622飛行大隊を設立されました。第62海兵隊航空会社の大隊本部の場合、ロク陸軍の陸軍陸軍包括的なメンテナンスウィンドウ航空メンテナンスチームがジンハエの飛行場を共有しています。 [15] 2020年2月、第63海事ヘルプ（以前の63ランディングモバイルサプライヤー）は、その名前を第63海事航空の変更に変更しました。 [16] UH-60PとCARV-IIを運用する飛行隊。その主な任務には、大韓民国海軍独自の航空輸送および特殊作戦任務の支援、陸と艦の間の航空輸送、VIP輸送が含まれます。かつては韓国海兵隊の上陸作戦のための航空輸送が主要任務の一つであったが、海兵隊航空隊の創設に伴い、この任務は海兵隊航空隊に移管された。韓国海軍は第63海上航空戦隊の任務に航空掃海作戦を組み込むことを検討しているが、米国で開発中のALMDS（機雷捜索システム）やAMNS-AF（地雷除去システム）の開発が完了するか、 MH-53Eなどの高価な大型掃海ヘリコプターを導入しない限り、自力で航空掃海作戦能力を獲得することは現状では困難である。 [17] これは、着陸、救助、捜索、貨物輸送を行うことができるすべてのミッションを行うことができるユニットです。 203艦隊大隊（1980.8.1。）、623フライング大隊（1986年。） [18] 彼は海軍参謀長と海兵隊の司令官の運営を担当しています。海軍本部が位置するGyeryong大学の場所を考慮すると、このユニットはロック軍の第60空軍のあるノンサン市にあります。 [19] UAVを操作するユニットです。 [20] CARV-IIを操作するユニットです。 [21] ポハン海軍基地地域保守部は大隊に分かれています。ポハン海軍基地に加えて、 [22] 古い第66飛行隊 [23] 彼は、航空機の役員、非委任された役員、兵士の保守的な教育を担当しています。 [24] 彼は韓国海軍のrot岩の革命の革命を担当しています。オペレーティングモデルはUH-1HおよびLynxです。 [25] 海軍固定翼パイロットの紹介では、基本コースはロック空軍に委ねられ、ハイヤーコースはポハン海軍基地によって行われます。 CARV-IIパイロットは、ムアン国際空港で派遣されたムアンを担当しています。 [26] 第609回目のトレーニングとトレーニング大隊とは別に、ポハン海軍基地の第6航空のチラシにありましたが、2015年の夏の時点でポハンの海岸に移されました。ユニットを移転しながら、トレーニング施設が追加され、モデル融合トレーニング機器は固定およびローターの利点に分割できます。さらに、一連の状況とトレーニングを作成するために、音響施設と環境生殖装置が導入されています。 Daejin -RIと呼ばれる村にあるので、生命の代わりにDaejin -RIとも呼ばれます。 [27] また、オレンジ色の空飛ぶスーツは米国の覇権や消防ユニフォームと混同している可能性があるという憶測もありましたが、公式には、着陸戦争のために作戦中にcrash落したときに公式に増加しました。陸軍と空軍。 [28] しかし、ソマリアの海の駅には多くの手当と休暇があるため、1人の応募者がいて、強制されるのに十分ではありません。 もちろん、行くのは難しく 、病気は適用できません。 [29] 彼はHM-14のメンバーでしたが、ユニットは2023年に解散し、HM-15に移されました。

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