アルトワークスのブローオフバルブ取付・ブーストかからない・何かがおかしいに関するカスタム事例

音なんてどうでもいいのですがブーストがうんたらかんたらというレビューを見たのでブローオフをようやく入れましたが最高ブーストが0.8と純正より下がりました、原因がわかりません そして踏み込むと時々ぶぇぇぇえんとか良くわからんサウンドを奏でるので車がぶっ壊れたかと思いました ブローオフサウンドはというと純正ブローオフにキノコの方が圧倒的に鳴ってました、絶対に何かがおかしいはずです なによりもトラストの説明書が読みづらすぎるのと専門用語で話されてもちょっと理解しがたいところがあるので有識者の方知恵を貸してください😋そして自慢の骨董品のiPhone8のカメラがビートを刻むようになり思うように写真が撮れず静止画にすら躍動感が出るようになりました これからはアルトの写真も時空を超えているかのような画像になると思います

はじめましてこんにちは、私もトラストのブローオフバルブ取り付けてますが頭の調整ネジが買った状態だと1番緩く調整されているのでM10のナットを緩めてボルトを締め込みナットから1cmぐらい出ているのが丁度良い様です。 踏み込んで一瞬緩めた時等に吹き返しのオナラの様な音やゲロゲロ音が出るのはこのブローオフの特性上直らない様でトラストにも確認しましたがデモ車でも出ていると言ってました。 この音が嫌で外す人や買い替える人もいる様です。

アルトワークスのカスタム事例

こんばんは。 何時も覗いて頂いてありがとう御座います🙇‍♂️ 雨上がり🌂のタイミングと、明日以降🌸📷タイミング無さげなので、短時間でしたが桜トンネルに出向.

日曜日は友達2人と 友達のアルトで1年ぶりぐらいに 愛知県の伊良湖岬まで 日帰りドライブに行ってきました。 ワークスくんは 友人宅でお留守番してました笑自.

後ろ姿 福山市みろくの里 仕様変更 Before TRD グランパ 15インチ 5.5j ADVAN NEOVA 165/55 r15仕様変更 After.

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