バルブタイミング問題の解き方解説【2級整備士試験】
バルブタイミング問題の解き方解説【2級整備士試験】

バルブタイミング問題の解き方解説【2級整備士試験】

2級自動車整備士の試験にほぼ100%出題されているバルブタイミングの解き方を解説していきます。

点火順序が1-5-3-6-2-4の4サイクル直列6シリンダ・エンジンに関する次の文章の(イ)と(ロ)に当てはまるものとして、下の組み合わせのうち、適切なものはどれか。 第5シリンダが圧縮上死点にあり、この位置からクランクシャフトを回転方向に回転させ、第3シリンダのバルブをオーバラップの上死点状態にするために必要な回転角度は(イ)である。 その状態から更にクランクシャフトを回転方向に240°回転させたとき、圧縮行程途中にあるのは(ロ)である。

1、(イ)480° (ロ)第3シリンダ 2、(イ)480° (ロ)第5シリンダ 3、(イ)360° (ロ)第1シリンダ 4、(イ)360° (ロ)第2シリンダ

2級ガソリン、ディーゼルで 過去4年(年2回開催) くらいさかのぼりましたが全てにこの 4サイクル直列6シリンダエンジンのバルブタイミングの問題が出題されていました。

バルブタイミングの解き方

図の解説

前提として 本来エンジンが2回転して1サイクルが終わるところを問題を解きやすくするため に1周で1サイクルを行う図となっています。

なので 図が一回転する角度は720°(360×2) です。

この問題を解くにあたって 圧縮上死点 、 オーバーラップ上死点吸気下死点燃焼行程下死点 というワードがでてきます。

問題では「第5シリンダが圧縮上死点にあり・・」と言う文言で始まる基準の位置となります。

図の覚えるポイント1

・ 圧縮上死点 を 上 、 オーバーラップ上死点を 吸気下死点を 燃焼行程下死点を と定義する。

基準シリンダが上死点あるときはAパターンの6角形の画像を用います 。また、基準 シリンダが下死点の場合はBパターンの画像を用います。

図の覚えるポイント2

・ 圧縮は左上 、 燃焼は右上 、 吸気は左下 、 排気は右下 と定義する。

私は頭文字を横に読んで「あねきは」と覚えていました。

問題は「第○シリンダが×××にあり」という基準となる文言が必ずでてきます。

ここからクランクシャフトを回転方向に△△△°回転させたときにどこがどうなるのかというのを答える問題となります。

手順 1、基準のシリンダからAパターン、Bパターンかを決める

図に Aパターン と Bパターン があるのは問題文の「第○シリンダが×××にあり」で ×××の部分が上死点か下死点かでパターンが変わります。

基準となるシリンダが 上死点の場合Aパターン となります。(圧縮上死点、オーバーラップ上死点)

基準となるシリンダが 下死点の場合はBパターン となります。(吸気下死点、燃焼行程下死点)

2、各シリンダを割り振る

基準となるシリンダとAorBパターンが確定したら問題文に記載されています1ー5ー3ー6ー2ー4を割り振ります。

割り振り方は基準となるシリンダから 半時計回り に1-5-3-6-2-4の順番で割り振ります。

3、回転させる

割り振りは半時計回りでした が回転方向は 時計回り となりますのでごちゃごちゃにならないように注意してください。

回転する角度ですが必ず 60°単位で問題が出題 されています。

図は1周720°で6角形なので時計回りに1角分進むのときの角度は120°(720÷6)となります。

120°で1角240°で2角360°で3角480°で4角600°で5角720°で1周(もとの位置)

しかし2級の試験には120°周期 +60° を回転させる問題も出題されます。

180°(120+60)300°(240+60)420°(360+60)540°(480+60)660°(600+60) です。

この+60°の角度で出題されたときの解き方としては120°周期で時計回りに動かした角数 +60°分はA⇔Bのパターンを変更(6角形の角度を60°変更)することで解決することができます。

180°→1角+A⇔Bパターン変更300°→2角+A⇔Bパターン変更420°→3角+A⇔Bパターン変更540°→4角+A⇔Bパターン変更660°→5角+A⇔Bパターン変更

例えば第1シリンダが圧縮上死点にあり、この位置からクランクシャフトを回転方向に540°回転させると・・

540°は480°に+60°なので時計回りに4角分回転させさらに60°分動かすのでAパターンからBパターンへ変更します。

過去問を解いてみよう

点火順序が1-5-3-6-2-4の4サイクル直列6シリンダ・エンジンに関する次の文章の(イ)と(ロ)に当てはまるものとして、下の組み合わせのうち、適切なものはどれか。 第5シリンダが圧縮上死点にあり、この位置からクランクシャフトを回転方向に回転させ、第3シリンダのバルブをオーバラップの上死点状態にするために必要な回転角度は(イ)である。 その状態から更にクランクシャフトを回転方向に240°回転させたとき、圧縮行程途中にあるのは(ロ)である。

1、(イ)480° (ロ)第3シリンダ 2、(イ)480° (ロ)第5シリンダ 3、(イ)360° (ロ)第1シリンダ 4、(イ)360° (ロ)第2シリンダ

まず基準となるシリンダが上死点なのでAパーターンの形の6角形で圧縮上死点が5番シリンダなので上側に5番シリンダで図を描きます

という問題なので現在第3シリンダは左上にありオーバーラップ上死点(図の下側)へ回転するには4角分移動する必要があります。

過去問の答えは1番となります。

解き方のまとめ

1、 基準シリンダが上死点or下死点かでAパターンorBパターンの6角形の図を書く。 2、基準の第○シリンダから半時計回りに 1-5-3-6-2-4の順番で数字を割り振る。3、問題の回転させる角度分、時計回りに回転させる。4、回転させたあとの図を把握して問題に答える。

まとめ

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整備士歴10年以上で現在田舎の認証整備工場運営、4児の父 前職はディーラー整備士でエンジニアリーダー 国家一級整備士、自動車検査員、トヨタ検定1級、福祉車両取扱士、くるまマイスター3級、技術コンクール県大会入賞