ハイゼットトラックのDIY・クラッチペダルに関するカスタム事例

うちのハイゼットトラックは5MT 新車の時から気になっていたクラッチペダルの 位置というか高さ 踏んでないときの高さ、 踏み込んだときのストッパーの高さ ミートポイントの位置などなど 違和感なく使いやすいように あちこち微調整。 実際の作業は簡単で 元々ついているゴムのストッパーに 適当な、適切な大きさのゴム片を ゴムボンドで貼り付けるだけ 基本的に、接着したゴム片を押し付ける方向にしか 力はかからないんで それほど強力につける必要も無い あとはミートポイントを 何度も実走行しながらワイヤー調整で合わせて といったことを繰り返して 足首が攣りそうな位置にあったクラッチペダルが まるで欧州スポーツカーみたいな ストロークの少ないレスポンスで決まります あとは、ハンドルに合わせると足が近すぎる 独特なポジションを直すアイデアを思案中

皆さま お疲れさまでございます🤗 残すところ ホイール待ちのみと思っていたやさき🙄 ジャンボ 頭デッカチですからね〜 シュッとしないとダメです！ ○○つけ.

蕗、食べたい笑 色々卒業 子供にかえって 野山を駆け回る 暇なおじさんです

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