箱根駅伝でちょびっとしか写らなかった電動白バイがカッコ良くなかった件。ホンダ、センス無いです

箱根駅伝に登場した電気白バイを見て衝撃を受けた。2輪大好きの私ながら「乗ってみたい」と思わなかったからだ。現代2輪のデザインの祖はハーレーやBMWやドゥカティやアグスタじゃなく、CB750FOURであることに異論ないと思・・・

おおっ、これが白バイ御用達のホンダの大型EVバイクでやんすか！！！技術とデザインと調達のせめぎ合いというか、罵り合いというか、妥協の産物というか、夢追い社長とホンダの凋落というか、何というか、、、そもそも馬鹿デカくて四角いバッテリーを強調したら、自らのEV技術の無さを認めるようなモノなのに、いったいどうしたいのかしらん？開発時にカッコイイ本命デザインを前に、「うーん、わかってないなぁ。EVバイクの新しさはバッテリーじゃないのかい!?」と話す夢追い社長と相槌ちを打つ揉み手の取巻き、そして本命をボツにされた開発担当の舌打ちのビジョンが、新年の初妄想でございます。

昔のターボバイクおもいだしたホンダのイロモノ枠向けデザイン？

私もテレビの前で思わず声を上げてしまいました。あれを見て「格好いい！将来は白バイ隊員になりたい」と思う子供たちがどれだけいるでしょうか？時代を考慮して取りあえず作ってみました、というだけの代物でしょう。駅伝やマラソンの先導、他には何かのイベントでしか使えそうもないですね。白バイにはそれなりの車格と、遠くからでも一発でそうと分かる被視認性が絶対に必要だと思います。将来的に交通取締りを含めて本格運用する際には、軽量素材を用いるなどしてボディはあえてフルカバードで大きくしたほうがよいと思います。ちなみに、先導車はこれまで主力のCB1300Pに加えて、順次導入が進んでいるNT1100Pも配置され始めましたね。こちらも、正面から見ると目新しさもあって格好いいのですが、ボディ側面やパニアケースの後部を見ると白の面積が少ないため、白バイらしさがちょっと失われたようで残念です。

ホンダはカウルのカラーリングセンスもイマイチですよね。 GPレーサー絡みのデザインはいいんだけど自社オリジナルになると途端にダサくなる。 nomonomo より:

低速でギクシャクしないのは良さそうなんで性能は向いてそうですね、片持ちなのもらしいなと 2010年代みたいに新しいことやろうとすると迷走するのがホンダだと思っているので、そのうち良くなると思いますどうせなら電動GL作って欲しい見栄えもするし、バッテリー積むスペースはいくらでもあるでしょうエンジン部分をそのままバッテリーに出来るから重量配分も悪くなさそう

コメントを残す車名などで記事検索推奨リンク Contributors 試乗＆解説リポート注目ワードリンク記事更新カレンダー 2026年3月月火水木金土日 1 2345678 9101112131415 16171819202122 23242526272829 3031 カテゴリー過去ログ最近の投稿

令和8年度の電気自動車補助金、上海工場のテスラは127万円。BYDが15万円。明るさまな「いじめ」です
新型リーフ、電池燃えてリコール！
F1鈴鹿のフリープラクティス、やはり厳しい。こうなると赤字のホンダがF1を継続するか心配
ガソリン補助金リッター46.1円！そんなことに税金使う？元売り大儲けでございます
会社規模（時価総額）がホンダの3倍だったソニーは最初からホンダを下請けだと考えていた
皆さん「凄い！」と評判の中国発の高度運転アシスト『モメンタ』の実力をチェックしてみたら‥‥
完璧に面目を潰されたソニー、当然ながらホンダに賠償請求するかと。でもソニーだってラッキーです
4月1日から現代の赤旗法が始まる。都市部だとクルマはノロノロ動く自転車を抜けない？
中国製インサイト、556万円もするのに充電ケーブルは6万6千円のオプション。ダメだこりゃ
電池保証60万kmのNX8に試乗。「技術の日産」のリバイバルは中国からか？
電気代も高くなりそうなので八丈島だけでなく自宅もプラグインソーラーを復活させました
カムリ級のボディで240万円スタートの電気自動車『N7』に試乗！日産まだまだ戦えますね！
レンタカーで8万8千円請求された件、その後いろんなことが解ってきました。
イラン、ホルムズ海峡に「関所」を設けるかもしれません。アメリカどうする？
クルマと関係ないテーマです。Xへの投稿すると「宇宙人がいると信じている人」との邂逅になります

アドレスメニュー