甲府駅周辺の無料駐輪場

JR甲府駅周辺の駐輪場情報を公開しました。（2018年3月現在）有人、監視カメラ付き、屋根付きの駐輪場がなんと無料です。天気の良い日は甲府まで自転車で行って市街地を散策するのも楽しいですね。

最近、自転車に乗るようになってから気になるようになったことは、安全に停められる駐輪場が少ないことだ。以前はさほど気にせず、そこら辺の適当な駐輪場に停めていたのだが、高価なスポーツ自転車に乗るようになってからは、常に盗難の被害に遭わないように気をつけるようになった。どこでもいいから停められればいいっていうもんじゃない。有料でもいいから安全に停めたいと切望している。確かに駐輪場は増えたが、安全性の高い駐輪場はまだまだ少ない。

1. JR甲府駅周辺の駐輪場情報（2018年3月現在）
   1. 甲府駅南口第1自転車駐輪場
   2. 甲府駅南口第2自転車駐輪場
   3. 甲府駅北口第1自転車駐輪場
   4. 駐輪場の調査を終えて献血へ

   JR甲府駅周辺の駐輪場情報（2018年3月現在）

   今回、初めて自転車で甲府駅までやって来て気がついたことは、駅前周辺に全く自転車がないことだ。私が見た限り一台もなかった。本当に。そのため歩道が広々として歩きやすく、町並みもスッキリと見えた。 実は山梨県が迷惑駐輪などを一掃し駅周辺の景観を保つため、無料駐輪場を整備したためだ。駅周辺の便利な場所の4箇所に合計約2800台の自転車を収容することができる駐輪場がある。

   甲府駅南口第1自転車駐輪場

   料金 無料 収容台数 894台 開場時間 午前5時から翌午前1時まで（午前1時から午前5時までは閉鎖）

   甲府駅南口第2自転車駐輪場

   料金 無料 収容台数 707台 開場時間 午前5時から翌午前1時まで（午前1時から午前5時までは閉鎖）

   入ってすぐ右手にお年寄りや子連れなどの優先駐輪スペースあり。左手には管理人室がある。 出入り口はここ1箇所のみ、必ず管理人室の前を通ることになる。 1回目の利用時は管理人さんは1人のみ、2回目は2人となっていた。単に昼休みで人数が少なかったのか、それとも無人駐輪場の見回りに行ったのかは定かではない。

   甲府駅北口第1自転車駐輪場

   料金 無料 収容台数 1020台 開場時間 24時間

   駐輪場の調査を終えて献血へ

   駐輪場を利用した感想など

   有人、防犯カメラ付きの南口駐輪場はかなりいい。しかも全て屋根付きのうえ無料だ。一時利用、通勤・通学利用に限らず、事前の申込みは一切不要。

   おすすめ駐輪場

   有人の南口第1または第2自転車駐輪場。 ただし、午前1時から午前5時までは閉鎖され出し入れ出来ないので注意。

   おわり

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   コメント

   CaptainNinja908 より: 久しぶりに、隊長の日常生活が拝見でき、ワクワクしました！ 昼めし、自転車バックの性能等、気になりました。 そうですか。どうもありがとうございます。 たまーに近況報告を織り交ぜながらアップしてゆきたいですね。 タント改めNV200のおっさん より:

   どうもー 北海道のキャンプ場で会ったおっさんです。 ジムニー売っちゃったんですね。 でも自転車で世界旅行も夢があって素晴らしい。 中国等では安宿に自転車を持ち込める場合が多いです。 部屋まで担いで持っていくのがしんどい時もありますが。 油断してると盗まれちゃいますから気を付けてください。

   お久しぶりです。お元気ですか？あなたのことは、同年代だったこともあり、今でもよく覚えております。 大きな車に変えてより快適になりましたね。 はい、ジムニーは足手まといになってきましたので、さっぱりと手放しました。 自転車は手軽でいいんですけど、盗難のおそれがあるため気を抜けません。 別の面倒を背負い込んでしまいました。

   タント改めNV200のおっさん より:

   自分は隊長のことは数か月前に某巨大掲示板で知りました。 驚きました（笑）。 ジムニー残念でしたね。良からぬ輩がいるもんですね。 こちらも車買い替える前は自転車も考えました。 （私のタントは1万2千円で売却です） なにより維持費があまり掛からないのが良いんですよね。 海外にまで持っていって旅ができますし。 円高なら海外自転車旅一択でした。 ランドナーかっこ良いですねえ。 人がやってるの見たら無性に羨ましくなりますね（笑） 旅の報告楽しみにしてます。 では

   自転車のみだとキツい時もありますが、だからこそ自転車の良さが分かるような気がします。 ド田舎でバイク・車なしの人は18歳未満か高齢者だけでないでしょうか。サラリーマンでないなら可能です。 ランドナーの良さはなんと言っても、驚異の積載量と耐久性でないでしょうか。タイヤが太くでどこでも走れるので、普段使いにもピッタリです。 MTBやクロスバイクのフレームで一から旅仕様に組み上げるのは初心者には難しいです。パーツの相性、互換性などは、ある程度乗っていないと分かりません。 ランドナーは私の求めるものが全て詰まった自転車です。

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